почему морской транспорт самый дешевый?

Потому что он может перевозить самое большое количество товаров и не приходится платить много пошлин за проезд по разным территориям разных стран.

Морской транспорт считается самым дешёвым среди всех других видов. Как бы вы не считали стоимость перевозки, если между пунктами получения и отправки имеется прямое речное (морское) сообщение - такой способ перевозки будет дешевле иных.

• более низкая себестоимость по сравнению с другими видами транспорта. Строительство крупных специализированных судов, использование новейших технологических достижений, в том числе для организации погрузочно-разгрузочных работ в портах, за последние годы снизило долю транспортировки в конечной цене товаров с 11% до 2%. Строительство крупнотоннажных судов дает "эффект масштаба": чем больше грузоподъемность судна, тем дешевле доставка единицы товара.

• высокая грузоподъемность. Ни один вид наземного или воздушного транспорта не в состояние за один раз перевезти столько грузов, как морское судно. Норвежский супертанкер "Knock Nevis" одновременно перевозил свыше 0,5 млн. тонн нефти.

• практическое отсутствие ограничений на габариты грузов и пропускную способность морского транспорта. Даже если параметры портов (например, глубина) не позволяют крупнотоннажному судну подойти к берегу, используются современные технологии перегрузки товаров в открытом море или на рейде.

• унифицированные стандарты. Современные судна строятся по единым нормативам, что существенно ускоряет процессы погрузки и разгрузки.

• использование контейнеров для морских перевозок защищает груз не только от преступных посягательств и случайных повреждений, но и от неблагоприятных воздействий природы.

• высокая безопасность. В целом в мире убытки от доставки морским транспортом составляют всего 1 - 1,5% от стоимости грузов. На морском транспорте самая низкая доля катастроф и аварий.

• единое правовое поле. Морские транспортные перевозки регулируются едиными международными документами - Брюссельской и Афинской конвенциями.